Пропеллер MAD Fluxer Pro 73X29” Prop

Пропеллер MAD Fluxer Pro 73X29” Prop

Пропеллер Fluxer Pro 73x29" — это сверхтяжелый карбоновый винт, предназначенный для использования в силовых установках экстремальной грузоподъемности. Он разработан специально для мега-дронов, пилотируемых eVTOL-аппаратов и тяжелых транспортных платформ, где требуется максимальная статическая тяга при умеренных оборотах.

Габаритные размеры

Маркировка пропеллера прямо указывает на его внушительные габариты:

• Диаметр: 73 дюйма (примерно 185,4 см). Это один из самых крупных серийных винтов для беспилотной авиации.
• Шаг: 29 дюймов (примерно 73,7 см). Такой высокий шаг обеспечивает эффективное продвижение воздушных масс, что критично для поддержания стабильной скорости подъема и горизонтального полета тяжелых аппаратов.

Весовые характеристики

Несмотря на огромные размеры, использование передовых композитных материалов позволяет сохранить вес в пределах, допустимых для современных систем управления:

• Вес одной лопасти: варьируется в зависимости от типа крепления (складной или фиксированный), но обычно составляет около 1300–1500 г.
• Вес комплекта (пара лопастей с креплением): около 3,2–3,6 кг. Низкий для таких размеров вес снижает инерцию винта, что позволяет электронике быстрее менять обороты для стабилизации дрона.

Технические характеристики

• Материал: Высокомодульное углеродное волокно (Carbon Fiber) с заполнителем из легкого полимера. Это обеспечивает жесткость на кручение и изгиб, предотвращая деформацию лопасти под экстремальной нагрузкой.
• Максимальная тяга: В паре с двигателями соответствующего класса (например, MAD AM150 или выше) один такой винт способен развивать тягу свыше 80–110 кг.
• Рекомендуемый диапазон оборотов: Оптимизирован для работы на низких и средних скоростях вращения (обычно до 2000–2500 об/мин), что обеспечивает высокую энергоэффективность.
• Эффективность (г/Вт): Благодаря аэродинамическому профилю серии Fluxer Pro, система показывает отличные результаты экономии заряда аккумулятора при зависании с большой нагрузкой.

Особенности конструкции

• Профиль крыла: Специально рассчитанная геометрия лопасти минимизирует завихрения на законцовках, что значительно снижает уровень шума и вибраций.
• Балансировка: Каждый пропеллер проходит высокоточную заводскую динамическую балансировку. Для винта диаметром почти два метра это критически важно, так как малейший дисбаланс на таких плечах рычага может разрушить подшипники двигателя.
• Тип крепления: Как правило, используется усиленное фланцевое крепление на несколько болтов, обеспечивающее надежную передачу крутящего момента от высоковольтных двигателей.